Buenos Aires
Son al menos 10 los proyectos productivos y obras de infraestructura que la provincia de Santa Cruz estará incluyendo en su propuesta de desarrollo dentro del Plan Patagonia, entre los que se encuentran las dos centrales hidroeléctricas, la central térmica de Río Turbio, algunos proyectos ganaderos y un acueducto que demandarían una inversión superior a los US$ 5.700 millones.
El detalle incluye las represas hidroeléctricas del río Santa Cruz; una planta de silos para almacenamiento de granos para suplementación alimentaria de la ganadería; un acueducto en zona norte; la central térmica de Yacimientos Carboníferos Río Turbio y la devolución de los reembolsos a las exportaciones por puertos patagónicos, de acuerdo a la reseña preliminar obtenida por Télam en el Ministerio de la Producción de la provincia.
Existen, además, otros cinco proyectos de infraestructura turística impulsados desde la Secretaría provincial a través del Ministerio de Turismo de la Nación.
Según indicaron fuentes provinciales, se trata de las obras que han sido incluídas en los presupuestos nacionales durante la gestión anterior, pero el Plan Patagonia es un proyecto aún en proceso de coordinación y construcción entre las provincias y el Estado nacional, de modo que aún no tiene cifras precisas ni obras definidas como sucede con el Plan Belgrano, en el norte argentino.
Con estos proyectos, la gobernadora Alicia Kirchner espera reactivar la economía y superar la crisis que atraviesa el distrito. Algunos de esos proyectos están caídos desde hace varios ejercicios, como es el caso del acueducto para dar solución a la zona norte de la provincia.

Represas
La obra de las represas Néstor Kirchner y Jorge Cépernic tiene una hipótesis de inversión estimada en US$ 4.700 millones, con financiamiento de bancos chinos que terminará de definir la gestión del presidente Mauricio Macri, renegociando las condiciones originales.
La planta de silos para almacenamiento de granos para suplementación alimentaria de la ganadería, en el puerto de Punta Quilla, tiene un monto de inversión estimado en $ 28/30 millones.
Luego de algunos cambios técnicos realizados al proyecto, estaría por salir el llamado a licitación por parte de la fundación ArgenInta.
La usina térmica de Río Turbio, faltando entre un 17% y 20% de obra, demandará para su culminación una inversión de US$ 350 millones, de acuerdo a la información suministrada por el Ministerio de la Producción.
El diputado nacional Eduardo Costa informó oportunamente a esta agencia que fue acordada por el gobierno nacional su culminación por la misma empresa española Isolux Corsan que la tuvo a su cargo desde el inicio y que en el último tiempo despidió a toda su conducción en la Argentina, por el sobreprecio que tuvo la obra.
“Se trata de una obra que debió costar $700 millones y le va a costar a los argentinos $1.900 millones, con lo que podríamos haber construido casi tres de estas unidades”, dijo el legislador santacruceño de Cambiemos.
El acueducto Lago Buenos Aires, para dar solución de agua potable a las ciudades del norte santacruceño, fue presupuestado en 2016 por un monto de inversión estimado en $ 11.600 millones, pero el gobierno provincial reclama que no fue incorporado en el presupuesto nacional 2017.
Desde Cambiemos, los líderes santacruceños aseguran que se cuenta entre las 10 obras hídricas estratégicas que proyecta el gobierno nacional en un plan que daría a conocer entre julio y agosto próximos.
El gobierno provincial estima, además, un ingreso anual de $ 300 millones en concepto de reembolsos a las exportaciones por puertos patagónicos, que la administración de Cristina Kirchner devolvió a la región por decreto en noviembre de 2015 y el presidente Mauricio Macri devolvió a la Nación por un DNU, lo que está en discusión en el Congreso de la Nación.
Otros 5 proyectos, provienen de la Secretaría de Turismo y fueron impulsados a través del Ministerio de Turismo de la Nación, para el desarrollo de infraestructura para apuntalar al sector turístico en lo que hace a conectividad, rutas escénicas, fluidez en el tránsito fronterizo, entre otros, aunque en esta etapa preliminar no hay una estimación de la inversión prevista, informaron a Télam desde el organismo provincial.
Se trata de consolidar por sus condiciones paisajísticas, la Ruta Provincial 41 -hoy un camino de tierra- entre Paso Jeinimeni hasta Paso Roballos, continuando hasta empalme con camino de tierra que corre paralelo al Lago Pueyrredón llegando a la Ruta Provincial 39 hasta Lago Posadas, en el noroeste provincial.
Otro de los proyectos tiende a la instalación de una oficina de Migraciones integrada (Argentina y Chile) en Paso fronterizo paso Roballos-Cochrane, para un tránsito más fluido de visitantes al Parque Patagonia y a Cueva de las Manos por la RP 41.
Actualizar el plan de uso público de Cueva de las Manos y la ampliación de instalaciones, considerando que su mejora contribuirá a la conservación del patrimonio tanto físico como intangible, es otro de los proyectos de Turismo.
La pavimentación de la Ruta Provincial N° 9 entre Puerto de Punta Quilla hasta el cruce con la Ruta Nacional N°40 (200 Km. aprox.), y el acondicionamiento del muelle para la recepción de cruceros en el Puerto de Punta Quilla, completan los cinco proyectos del área de Turismo para el financiamiento nacional en el marco del Plan Patagonia.