
El gobierno de Javier Milei ha implementado una serie de cambios en el Sistema de Señalización Vial Uniforme, con el objetivo de mejorar la seguridad en las rutas y unificar criterios de señalización en todo el país. Estas modificaciones afectan la tipología, ubicación y diseño de los carteles viales, así como su interpretación y aplicación.
Según la Agencia Noticias Argentinas, el nuevo reglamento, detallado en el Anexo L del artículo 22, establece que las señales deberán ser reemplazadas progresivamente a medida que se deterioren o lleguen al final de su vida útil. Además, buscan armonizar la normativa argentina con estándares internacionales de seguridad vial, aplicados en otros países de la región.
Principales Cambios en la Señalización Vial
El nuevo sistema clasifica las señales de tránsito en cuatro categorías principales:
1. Señales Reglamentarias: Estas señales indican prohibiciones, restricciones y obligaciones para conductores y peatones. Se han realizado cambios en el diseño para mejorar la visibilidad y claridad de señales como “Prohibido girar en U” y “Velocidad Máxima Permitida”.
2. Señales Preventivas: Estas señales advierten sobre peligros o condiciones de la vía. Se actualizarán los símbolos y colores para señales como “Curva peligrosa” y “Cruce de peatones”, facilitando su identificación a distancia.
3. Señales Informativas: Estas brindan datos sobre direcciones, distancias y servicios. Se simplificará la tipografía y se mejorará el contraste de color para facilitar la lectura en movimiento.
4. Señales Transitorias: Utilizadas en obras viales y desvíos temporales, se establecerá un protocolo más estricto sobre su ubicación y mantenimiento para evitar confusiones.
Obligatoriedad y Fiscalización
La normativa establece que todas las provincias y municipios deberán adoptar las nuevas señales, lo que implicará la adecuación progresiva de la infraestructura vial en distintas jurisdicciones. Los organismos responsables de la señalización deberán garantizar su correcto mantenimiento y ubicación conforme a la Ley Nacional de Tránsito. El incumplimiento de la normativa se considerará una infracción, lo que habilitará sanciones para aquellas jurisdicciones que no implementen los cambios dentro de los plazos establecidos.
Desde el Ministerio de Infraestructura, anteriormente dirigido por Guillermo Ferraro, se ha explicado que el objetivo de esta reforma es reducir la siniestralidad vial y mejorar la experiencia de conducción en las rutas y calles del país.
Adaptación y Costos del Cambio
Fuentes oficiales han indicado que la transición al nuevo sistema no implicará un gasto inmediato significativo, ya que las señales se irán reemplazando a medida que se deterioren o cuando finalicen su vida útil. Sin embargo, se destinarán partidas presupuestarias específicas para que las jurisdicciones puedan actualizar la cartelería en zonas de alta circulación y puntos críticos con mayor índice de accidentes.
El sector del transporte y asociaciones de seguridad vial han manifestado su apoyo a la medida, aunque advierten que su éxito dependerá del cumplimiento efectivo por parte de las provincias y municipios, así como de una correcta difusión entre conductores y peatones para evitar confusiones durante el período de transición.
Una Reforma con Impacto Nacional
Las modificaciones al Sistema de Señalización Vial Uniforme forman parte de un conjunto más amplio de medidas que el gobierno de Javier Milei busca implementar en materia de infraestructura y transporte. El rediseño de las señales viales es solo el primer paso de un plan que incluye la modernización de rutas nacionales y el impulso de tecnología en los sistemas de control de tránsito.
En las próximas semanas, se espera que la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) lleve a cabo campañas de concientización para informar a los ciudadanos sobre los cambios en la señalización y cómo impactarán en su circulación diaria. Con estas reformas, el gobierno espera no solo mejorar la seguridad vial, sino también fomentar una mayor coherencia en la señalización a nivel nacional.
