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Caleta Olivia
Según se desprende del presupuesto presentado por el gobierno nacional para el 2019, se tendría contemplado ampliar el alcance de la tributación establecida para el salario de los trabajadores petroleros, regulada por la ley 26.176.
De ser así, se incluirían los conceptos de “viandas”, “alimentación diaria” y “horas de viaje” dentro del impuesto a las ganancias.
Esto ya fue alertado por el Secretario General del sindicato petrolero de Santa Cruz, Claudio Vidal, en el marco de las reuniones mantenidas junto a sus pares del bloque patagónico, con legisladores de distintos sectores, buscando frenar la iniciativa.
“Nuestros trabajadores ya están sufriendo una merma de su capacidad adquisitiva, producto de las políticas de ajuste y del costo cada vez más alto de los servicios y los alimentos. Y que encima quieran sumarle cargas a sus salarios, es un despropósito. Si se modifica la ley de ganancias, no garantizamos la paz social”, puntualizó el referente petrolero.
Cabe recordar que, el día lunes, Vidal se reunió con los senadores Guillermo Pereyra, también titular del sindicato petrolero de Río Negro, Neuquén y La Pampa; Miguel Ángel Pichetto, jefe del bloque del PJ no kirchnerista; y el diputado Emilio Monzó, presidente de la cámara baja, buscando evitar la aprobación del decreto, que tendría un impacto altamente negativo en la economía de los trabajadores petroleros.

Carga
En el proyecto presentado por el gobierno nacional se estableció que la carga tributaria recaería sobre todos los ítems salariales, aunque estuvieran exceptuados por normas provinciales o municipales.
Cabe recordar que, sancionada en el 2006, la ley 26.176 dispuso que los conceptos comprendidos en los artículos 34, 39, 60, 80 y 81 de la Convención Colectiva de Trabajo (CCT) Nº 396/04, como así también en toda otra norma convencional, vinculada con la explotación petrolera, no integrarán la base imponible a los efectos de la determinación del Impuesto a las Ganancias de los trabajadores amparados por dichos Acuerdos Convencionales.
Los artículos en cuestión se refieren básicamente a los conceptos “viandas” – la cual en determinadas circunstancias puede ser sustituida por la entrega de vales para almuerzo y/o vales alimentarios-, “alimentación diaria” – valores fijos destinados a cubrir el desayuno, almuerzo y cena de ciertos trabajadores- y por último las “horas de viaje” – sumas fijas que se conceden en ciertos casos por el transporte al lugar del trabajo.

Caleta Olivia
Leopoldo Mansilla es Delegado de Perforación por la compañía DLS Argentina y cumple su primer mandato como referente gremial en la Institución que conduce José Llugdar, de la que destacó su permanente vocación de ofrecer las mejores condiciones al Trabajador no solo en el plano gremial sino también socialmente, con su apertura a la comunidad.
Mansilla resultó electo Delegado Gremial cuando fueron las elecciones por lista en su empresa, pero en el Sindicato participa prácticamente desde que se fundó, cuando estaba en la calle Francisco Behr de Comodoro Rivadavia, Chubut; y recordó aquellos tiempos cuando aún no había fuero gremial ni jurídico, e incluso se congregaban allí más allá de situaciones injustas y momentos económicos diferentes junto a la gente del sindicato de convencionales.
Si bien es su primer mandato como Delegado, siempre estuvo cerca del Gremio, al que considera su segunda casa luego de su núcleo familiar (esposa y dos hijos) por eso nunca lo dejó. Tabaja allí permanentemente, referenciándose en el Vocal Javier Araneda como miembro de Comisión Directiva que pertenece a su misma compañía, dentro de la Secretaría Gremial que conduce José Uribe.
“Uno siempre está tratando de acoplarse al Cuerpo de Delegados. Soy nuevo en esto, si bien siempre participé, pero es muy diferente al estar siempre metidos en la toma de decisiones, la responsabilidad que eso significa y qué puede resultar en tener un compañero a favor o en contra también”, determinó.
Para él era una cuenta pendiente postularse a Delegado: siempre le dejaba el lugar a otro y sintió que era el momento en el que le tocaba, con todo lo que eso conlleva. “Esto es algo premeditado, no sale de la noche a la mañana y tiene parte de una decisión familiar, el apoyo de mi señora y de mis hijos es fundamental porque quieras o no, lleva muchas horas, y hay muchos días que estoy en el campo más allá de que tenga mi permiso gremial. Es tiempo que no se usa con su familia, lo que también es un sacrificio que uno hace”, expresó Mansilla.

Lucha
En diálogo con la Secretaría de Actas, Prensa y Propaganda que conduce David Klappenbach, el Delegado hizo referencia a la actualidad del sector: “la política nacional lamentablemente no acompaña al petrolero en lo más mínimo en lo que es la parte sur del país. Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego, tanto la Cuenca Austral como la del Golfo San Jorge; porque todo el fuerte está en la Cuenca Neuquina y están apostando mucho ahí. Si bien eso sucede, nosotros tratamos de mantenernos con lo que tenemos, y sería importante tener llegada al Gobierno para tener más trabajo, más equipos para meterlos a perforar, con una política más marcada y estructurada.
En ese marco, destacó que eso se puede lograr con el correr del tiempo “sin olvidarnos que el año que viene tenemos elecciones nacionales en octubre y si seguimos con este tren de medidas que afectan al bolsillo del Trabajador, no vamos a tener un buen futuro en la industria. Se va a tratar de mantener lo que tenemos, las inversiones, que hoy en día dicen que va a ser tal o cual operadora pero son solamente para mantener, y no para sumar; y son iniciativas privadas únicamente porque no hay nada desde el Estado incentivando”.

Buenos Aires
El objetivo es promover la importancia de respetar las normas de tránsito.
Cada 5 de octubre se celebra el Día del Camino y de la Educación Vial en conmemoración a la realización, en 1925, del Primer Congreso Panamericano de Carreteras, que tuvo lugar por aquel año en la ciudad de Buenos Aires.
Asignar este día al Camino, es promover la reflexión acerca de los siniestros viales que se producen en las vías públicas y favorecer el aprendizaje de las normas y conductas tendientes al logro de una mayor seguridad vial.
A pesar de ello, Argentina ostenta uno de los índices más altos de mortalidad por accidentes de tránsito.
Un promedio de 19 personas mueren por día; hay aproximadamente 6000 víctimas fatales por año y unos 120 mil heridos de distinto grado y miles de discapacitados. Pero no se trata de números, sino de vidas humanas.
De hombres, mujeres, jóvenes y niños, que vieron truncadas sus vidas a causa de un accidente de tránsito. Son proyectos, sueños, ilusiones y esperanzas muertas. Familias destrozadas.
Los accidentes de tránsito en la Argentina, son la primera causa de muerte en menores de 35 años, y la tercera sobre la totalidad de los argentinos .
Las cifras de muertos son elevadísimas, comparadas con las de otros países llegando a tener 8 o 10 veces más víctimas fatales que en la mayoría de los países desarrollados, en relación al número de vehículos circulantes.
Al momento de los hechos, se dan muchas explicaciones (algunas reales, otras no tanto) pero que suelen poner siempre el acento la culpa del accidente en los otros y rara vez se analiza la conducta en el tránsito en primera persona.

En la actualidad, Argentina cuenta con 120 especies de aves silvestres en serio riesgo de extinción sobre un total de 1.000.
La organización Aves Argentinas en el mes de agosto del año 1982, dejó establecido el día 5 de Octubre como “Día Nacional del Ave”. La elección de la fecha esta destinada a conmemorar a San Francisco de Asís, santo enamorado de la naturaleza y que, según la tradición, hablaba con los pájaros. Es una fecha destinada a destacar la importancia de la conservación de las aves.
En 1928, la misma organización dedicada a la ornitología ya había declarado al hornero como Ave Nacional. El ave de la patria, que mide unos 20 centímetros y es de color pardo terroso, ganó su distinción luego de resultar elegido en una encuesta por, entre otros motivos, los nidos de barro que construye en postes de alambrados, aleros de casas y salientes por todo el país.

Aves Emblemáticas
Argentina alberga algo más de 1000 especies de aves, aproximadamente el 10% del total de especies del mundo. Muchas de ellas ilustran los emblemas de los Parques Nacionales. Aquí, algunos ejemplos para que prestes atención y puedas avistarlas en tu próximo viaje:
En el sureste de la provincia de Jujuy, recorriendo el Parque Nacional Calilegua encontramos al burgo (Momotus momota) que llama la atención con el movimiento pendular que realiza con su cola, que culmina en forma de palmetas.
En la misma provincia, a 3.600 metros de altura, Laguna de Los Pozuelos es el hábitat de miles de flamencos y otras aves acuáticas, lo que le valió recibir el título de Sitio RAMSAR y Área de Importancia para la Conservación de Aves (AICA). Declarado Monumento Natural, este espejo de agua es uno de los principales sitios invernales para el flamenco andino o parina grande (Phoenicoparrus andinus).
En el centro del país, el Parque Nacional Quebrada del Condorito conserva el sitio más importante de cría de cóndores (Vultur gryphus) fuera de las Cordillera de los Andes. Hacia el sur del país, entre los arbustos que pueblan los caminos del Parque Nacional Lihué Calel, en la provincia de La Pampa, maravilla por sus rápidas carreritas el gallito copetón (Rhinocrypta lanceolata), un ave que es común avistar en bosques bajos y estepas.
En la Patagonia cordillerana, el Parque Nacional Laguna Blanca fue creado en 1940 para la protección del robusto y estilizado cisne de cuello negro (Cygnus melancoryphus), presente en el emblema del área protegida ubicada en la provincia del Neuquén.
La Patagonia Austral es la región donde encontramos, entre otras áreas protegidas, el Parque Nacional Patagonia, hogar del macá tobiano (Podiceps gallardoi), especie exclusiva de la provincia de Santa Cruz. Este endemismo nidifica en las mesetas de altura y migra para pasar el invierno en los estuarios de los ríos Coyle, Santa Cruz y Gallegos.
De norte a sur, Argentina cuenta con diversos y siempre increíbles paisajes donde los apasionados por las aves encontrarán cientos de opciones para conocer y reconocer especies emblemáticas.

Buenos Aires
En este Día Mundial de los Docentes se cumple el 70º aniversario de la Declaración Universal de Derechos Humanos (1948), en la que se reconoce que la educación es un derecho fundamental clave y se consagra el derecho a la educación gratuita y obligatoria, mediante un acceso inclusivo y equitativo para todos los niños.
El tema de este año, “El derecho a la educación implica el derecho a docentes cualificados”, se eligió para recordar a la comunidad mundial que el derecho a docentes preparados y cualificados es una condición indispensable para realizar el derecho a la educación. En nuestros días la escasez de docentes sigue siendo un desafío a escala mundial. El número de niños y jóvenes sin escolarizar en el planeta se estima en 264 millones. Si se quieren alcanzar los objetivos de la Educación 2030 relativos a la educación primaria y secundaria universal, el mundo debe contratar a casi 69 millones de docentes nuevos. Ese “déficit de docentes” es más pronunciado entre las poblaciones vulnerables, como las niñas, los niños con discapacidad, los niños refugiados y migrantes o los niños necesitados que viven en zonas rurales o alejadas.

Conmemoración
El Día Mundial de los Docentes, que se celebra anualmente el 5 de octubre desde 1994, conmemora el aniversario de la firma de la Recomendación OIT-UNESCO relativa a la Situación del Personal Docente de 1966. Se organiza en colaboración con el UNICEF, el PNUD, la Organización Internacional del Trabajo e Internacional de la Educación.
Desde 1994, el 5 de octubre se celebra el Día Mundial del Docente. Esta fecha fue proclamada por la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO).

Rol
El rol de los docentes es fundamental para la educación de un país. De acuerdo a lo establecido en la Agenda de Educación 2030, estos profesionales deben tener “las competencias necesarias, ser contratados y remunerados de forma adecuada, recibir una buena formación, estar profesionalmente calificados, encontrarse motivados, y recibir apoyo dentro de sistemas dotados de recursos, eficaces y bien administrados”, ya que de ellos depende lograr una educación de calidad.
A nivel mundial y para alcanzar los objetivos propuestos para el año 2030, se necesitará tener 3,2 millones de docentes más en el nivel educativo primario y 5,1 millones más en el secundario básico.