La Unión Obreros de la Construcción República Argentina inició una medida de fuerza ante la falta de pago del aguinaldo por parte de la UTE Represas Patagonia.
En este sentido, la UOCRA decidió iniciar un nuevo quite de colaboración en La Barrancosa tal como realizó en diciembre por falta de pago de la quincena. Además, la empresa china constructora de la mega obra arrastra una deuda histórica con transportistas y le debe varios meses a la proveedora del servicio de catering que provee la comida para los trabajadores. Mientras tanto continúan arribando al campamento, los componentes de las turbinas.
Una megaobra impulsada por Cristina Kirchner, que es una fuente permanente de conflicto a raíz de los reiterados incumplimientos de la UTE Represas Patagonia para con sus obligaciones fundamentales: el pago de salarios a los 2.500 operarios; y el pago a los proveedores de servicios desde transportes a catering.
Así como terminó diciembre, con medidas de fuerza convocadas por UOCRA ante la falta de pago de la segunda quincena de noviembre, de igual modo comienza el 2023 con un quite de colaboración de los trabajadores por la falta de pago en tiempo y forma del aguinaldo.
La medida de fuerza tiene la modalidad de quite de colaboración y el cierre de la entrada. Según se informa en Winfo, uno de los trabajadores indicó que hubo salarios mal pagos: «a algunos compañeros les pagaron 5 mil pesos de aguinaldo, y a otros, 3 mil pesos».
También hay problemas con el servicio de catering que prepara y sirve la comida en los obradores; se mencionó que «se encuentra sin provisiones y no puede servir los alimentos diarios».
La deuda con la empresa de catering acumula un retraso de seis meses.
La medida de fuerza es con presencia de personal en los puestos de trabajo y con prestación de los servicios esenciales.
Más deudas
La UTE Represas Patagonia, como ya es de público conocimiento, arrastra una deuda histórica con transportistas.
«La obra más importante del país no solo perjudicó a las pymes locales sino también las fundió», aseguran desde la Cámara Patagónica de Autotransporte Sureña (CAPASUR), mientras describen un panorama desolador para el sector que en 2021 comenzó a sufrir la falta de pago de la UTE y dos años después aún esperan respuestas por parte de la constructora y del gobierno provincial.
Están viniendo los camiones de Punta Quilla y pagan fortunas por cada viaje. Incluso aseguran que el Puerto no está realizando las cargas, «porque también a ellos les deben», afirmó la fuente.
A mediados de diciembre, montados sobre dos camiones arribaron los componentes de la primera de las tres turbinas que se instalarán en la represa Jorge Cepernic del complejo hidroeléctrico sobre el Río Santa Cruz. Son tres turbinas del tipo Kaplan especialmente para esta obra según normas internacionales informó la UTE Represas Patagonia.
(Winfo)