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Comodoro
Desde Transpa S.A, el ingeniero José María Spinelli explicó en Actualidad 2.0 que “el fenómeno del colapso se origina con la salida de servicio de la línea de 500 kw” y agregó que “la demanda del nodo Comodoro Rivadavia es abastecida por generación local y con potencia transmitida por líneas de 132 kw de Transpa”.
“Al momento que una falla saca del servicio a la línea de 500, la potencia ya no está disponible y uno de los puntos de abastecimiento es desde Pico Truncado, al no estar disponible se configura un déficit y el sistema va a colapso”, remarcó.
Respecto a los motivos, Spinelli indicó que “en el momento de salida del servicio, el centro operativo nos lo informa pero luego son ellos quienes deciden para la reposición del servicio y hacen una evaluación de lo que sucedió. Pero no podría precisar el motivo de la falla”.
A su vez, sostuvo que “las condiciones atmosféricas extremas podrían propiciar la presencia de hielo en los conductores y en demasía, por lo que eso podría llegar a tener alguna influencia. Pero no puedo precisar más porque hay que conocer el punto de la línea que falló”.
Y aclaró que “en ninguno de los dos eventos hemos tenido fallas en el sistema de transporte de tipo permanente. El sistema fue a colapso porque los sistemas de protección actúan para cuidar las máquinas y sistemas. Pero no hemos tenido fallas que pudieran haber configurado un daño en el sistema de transporte”.
Por último, y consultado sobre la posibilidad de que el motivo haya sido por un factor climático, Spinelli sostuvo que “no puedo concluir en ese sentido porque a las empresas de transporte, estos eventos nos ocasiona movimiento de personal rápidamente para salir adelante lo antes posible y tratar de tener todo lo predispuesto para el servicio”.

SCPL
Por su parte, el gerente del Servicio Eléctrico de la SCPL, Fabián Schmidt, remarcó que el corte de electricidad de este martes se debe a que “salió de servicio el Interconectado Nacional por una falla que oficialmente no nos han informado”.
Sin embargo, consideró que podría deberse a “cuestiones de inclemencias climáticas” y planteó que “entendemos que no es una falla mecánica porque la línea está normal y en servicio”.
Schmidt remarcó en La Cien Punto Uno que “salió del servicio el interconectado por una falla de la que aún no nos han informado los motivos. En esta oportunidad se pudo reestablecer más rápido el servicio. Con la línea de Ameghino y la de 500 kw que la reestablecieron a la media hora, se pudo normalizar todo”.
Respecto a los motivos que produjeron el corte, consideró que fue “por cuestiones de inclemencias climáticas. Creemos que es por la nieve porque hubo baja temperatura y que la línea haya vuelto a entrar a en servicio y siga, es porque no es una falla propia. Sin embargo aún no nos aseguraron que sea así, estamos esperando un comunicado oficial”.
A su vez, se informó que dado el corte de energía eléctrica se generó la interrupción del bombeo del acueducto, por lo que “se vio todo el nodo Comodoro Rivadavia afectado y Sarmiento. El bombeo se paró pero dadas las altas reservas no fue necesario cortar el agua porque el centro de control de Trampa autorizó a tomar carga por lo que se pudo volver a activar el bombeo. Solo estuvo detenido un par de horas”.
Y detalló que “la línea de 500 kw continúa en Santa Cruz y sigue hasta La Esperanza, de ahí rebaja a 250 kw y alimentan a Río Gallegos. Entendemos que no es una falla mecánica porque la línea está normal y en servicio. Cuando hay un problema de rotura, hasta que no se cambia la pieza no se puede reestablecer. Y eso es imposible de noche porque la línea pasa bastante lejos”.
“Sin conocer a fondo una línea de 500 kw nos atrevemos a opinar que puede ser una descarga de nieve. Son nevadas atípicas y hace 50 años que no nevaba así. Estamos en la demanda de carga máxima y la infraestructura local en generación y otra línea, no soporta cuando una sale de servicio”, sostuvo.
Y planteó que “la nieve se transforma en hielo y es pesadísimo, por lo que cuando se desprende genera una gran descarga. La línea es nueva y tiene poca vida todavía, porque el tramo de Puerto Madryn a Santa Cruz entró en servicio hace 10 años atrás. De manera que entiendo que no es un problema de construcción de la línea”. (Fuente: ADNSur)

Comodoro
El Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa) decomisó 15 toneladas de salmón detectadas al inspeccionar un transporte de carga tras un accidente de tránsito en la Ruta Nacional 26, km 174, en proximidad de la localidad de Sarmiento.
Con la colaboración de la Dirección General de Aduanas, personal del Centro Regional Patagonia Sur del Senasa efectuó el transbordo de la mercancía del transporte de carga proveniente de la República de Chile con destino final Estados Unidos.
La mercadería recuperada fue colocada en otro vehículo y regresó a Chile.
Las cajas de pescado dañadas en el accidente fueron decomisadas y enterradas en el lugar por una retroexcavadora de Vialidad Nacional, para minimizar los riesgos sanitarios producidos por el derrame de la mercadería transportada, que perdió la cadena de frío (las características organolépticas de los filetes no eran aptas para el consumo humano).

Río Turbio
El martes 27 de junio, en la sala de conferencias de YCRT, se realizó la apertura de sobres de licitación para la venta de 20.000 toneladas de material ferroso en condición de rezago o chatarra, dispuestas en zona de Talleres Centrales y Mina 3, entre otros.
El Interventor Omar Zeidán, encabezó la rueda de prensa acompañado por el Gerente de Seguridad Integral y Medio Ambiente, Cristían Rodriguez; el Subgerente de Abastecimiento, Ing. Miguel Arancio Guzmán; el Coordinador General, Sergio Lumachi; el Subgerente de Asuntos Jurídicos, Dr. Juan Pons; el Jefe de División Compras, Víctor Lumachi y la Jefa del Sector Licitaciones, Lic. Mercedes Taschieri.
Asimismo, se hicieron presentes los concejales del Interbloque de Río Turbio Samir Zeidan, Nicolás Brizuela y Bacilio López; y por 28 de Noviembre el concejal Javier Tito Lamas; junto a más funcionarios, autoridades del yacimiento y medios de comunicación.
El llamado a licitación contó con 3 ofertas, presentadas por las empresas “Papadopulos Hugo”, “Platon Michel Nicolas” y “Scrapservice S.A.”.
Luego de la apertura de sobres, fue la empresa “Scrapservice S.A.” la mejor oferente al hacer la oferta por un monto de $2156 por Tonelada, superando ampliamente a las restantes.
Además de estar encuadrada dentro del “Plan Verde” que está llevando a cabo YCRT en todo el predio industrial, con esta licitación se busca liberar terrenos desaprovechados para darles utilidad.
“La zona donde está hoy la chatarra detrás de Talleres Centrales, va a ser usada como playa de maniobras para hacer las descargas de Abastecimiento”, comentó Zeidán.
“Trabajamos para que el impacto en el medio ambiente sea el menor posible. Esta licitación es histórica en el Yacimiento. El tema del medio ambiente debe ser una prioridad en nuestra comunidad y nosotros tenemos un fuerte compromiso con eso”, finalizó el Interventor.

Comodoro
El secretario general del sindicato Petrolero Chubut, Jorge Avila, dijo ayer por la mañana a ADNSUR que hay muchas contratistas con dificultades para pagar el medio aguinaldo y la primera parte del aumento salarial acordado en paritarias.
Esperarán hasta el cuarto día hábil de julio para definir las medidas a adoptar, en las que no descartar dividir el conflicto por áreas: “sería injusto castigar a todas las operadoras por igual, porque no es lo mismo la situación de las que están cumpliendo y haciendo el esfuerzo para seguir produciendo, que los casos como el de Tecpetrol, que en todas las decisiones que va tomando demuestra que no hay compromiso o que está desinvirtiendo en esta región”, puntualizó.
Señaló que en total hay alrededor de 1.400 trabajadores involucrados en empresas con algún grado de dificultad, entre las que incluyó también a firmas que prestan servicios para YPF.
El dirigente reconoció que el medio aguinaldo no podrá ser cumplimentado el día 30 de junio, por lo que han relevado en distintas empresas, pero el gremio esperará hasta el cuarto día hábil de julio, es decir el próximo martes 5, para verificar si se concreta tanto esa obligación como la primera parte de la recomposición salarial (10% retroactivo al mes de abril, no remunerativo).

Con problemas
“Si se cuentan todas las contratistas con problemas, son 1.400 trabajadores que están alcanzados por algún tipo de problema, porque empresas contratistas como San Antonio no van a pagar el aguinaldo a los trabajadores que dependen de una operadora y a los de otra no: van a dejar a todos sin pagar”, graficó.
Enfatizó también que si bien son las contratistas las que afrontan el problema, son las operadoras las que deberán responder: “Yo no vi a ninguna pyme firmando en Buenos Aires, esto lo acordaron las operadoras y son ellas las que tienen que responder”, afirmó en referencia a la recomposición salarial.
En ese plano, diferenció la situación de las operadoras: “hay algunas que están manteniendo los equipos con todo el esfuerzo, como el caso de CAPSA, frente a otras que, como Tecpetrol, nos dicen que para pagar primero tienen que despedir a 250 personas; todo lo que hace esta operadora nos demuestra que está desinvirtiendo en la cuenca, por más que después digan otra cosa”, cuestionó. También indicó que hay contratistas de YPF que se encuentran en total incertidumbre.
“Vamos a esperar y en todo caso tendremos que diferenciar los conflictos: no podemos protestar y paralizar a todos del mismo modo, cuando algunas operadoras se empeñan en seguir produciendo y otras hacen lo posible para desinvertir”, anticipó, dejando entrever que las medidas de fuerza se podrán concentrar en áreas donde se registren puntualmente los problemas.

Candidato
En otro orden, Ávila reiteró la convicción de su sector de participar en las próximas elecciones legislativas con un precandidato propio, con Leandro Moyano, a fin de plantear en la Cámara de Diputados “un representante de los trabajadores contra la flexibilización laboral, porque si no veamos qué han hecho los que están ahora, los legisladores que representan a Chubut. Nosotros queremos ir con una propuesta propia, vamos a participar porque no queremos más de lo mismo”, insistió.

Río Turbio
Samir Zeidán, presidente del Concejo Deliberante de Río Turbio, cuestionó a los dirigentes de La Cámpora considerando que “están lejos de los vecinos y sólo se preocupan por la elección de la provincia de Buenos Aires”.
Zeidan destacó que los diputados de La Cámpora, como Mazú y Gomez Bull, jamás gestionaron algo para los vecinos de la cuenca ni de Santa Cruz.
“Hablan de gestionar y recorrer la provincia pero no han visitado ni una ciudad de Santa Cruz.”
Samir además recordó que ellos estuvieron 12 años gobernando el país y muchos más gobernando nuestra provincia y dejaron una situación muy mala, sin trabajo ni oportunidades.
“Solo basta salir a la calle de cualquier localidad para ver el resultado nefasto que esto trajo. En Santa Cruz, cuna de “El Modelo” no comenzaron las clases y tenemos hospitales sin insumos, policías sin equipamientos, inseguridad y falta de trabajo para los más jóvenes; cada día es más difícil llegar a fin de mes y nadie sabe si va cobrar su salario”, remarcó Zeidán.
Zeidán destacó que Santa Cruz es una provincia rica que fue saqueada por La Cámpora y sus amigos, que ahora son millonarios mientras el pueblo padece y vive en la incertidumbre.
Por último, Zeidan enfatizó en que si el gobierno provincial de Alicia y La Cámpora se hubiesen ocupado de los intereses de los santacruceños hoy no estaríamos como estamos, “tendríamos desarrollo, trabajo, habría clases, y nuestros jubilados, docentes y judiciales cobrarían en tiempo y forma; tendríamos agua en la zona norte; industrias, fábricas y empresas”.
“Si no se hubieran robado la plata del pueblo tendríamos una Provincia en marcha, con industrias, trabajo y educación” concluyó Zeidán.

Piedrabuena
El Ministerio de Desarrollo Social, a través de la Subsecretaría de Abordaje Territorial en trabajo articulado con personal del Hospital de la localidad de Piedrabuena, realizó una jornada de capacitación en maniobras de reanimación y primeros auxilios.
Continuando con las actividades de capacitación para el personal de los distintos Centros de Desarrollo Infantil, el CDI “Poicu Nuque” de la vecina localidad de Cdte. Luis Piedrabuena, organizó una jornada de instrucción en primeros auxilios y RCP (reanimación cardiopulmonar) para el personal de la institución de primera infancia.
Dicha actividad es un trabajo articulado entre la dirección del CDI y el Dr. Mario Triputti, director del Hospital “Dr. Armando Zamudio”; contando también con la colaboración del equipo de enfermería del nosocomio local, quienes adiestraron al personal de la institución para reconocer y atender una variedad de emergencias que puedan presentarse en su tarea diaria.
La jornada de formación se dividió en tres talleres, a las 10, 14 y 16 hs en el auditorio del hospital, contando de esta manera con todo el equipo de capacitación necesario para la instrucción sobre la manera correcta de realizar las maniobras de reanimación.

Comodoro
Luego de que los muestreos nacionales realizados arrojaran resultados negativos en la Patagonia, el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa) declaró, mediante la Resolución N° 386/2017 publicada en el Boletín Oficial y que entrará en vigencia en 30 días a partir de su publicación, a la región como zona libre de anemia infecciosa equina (AIE).
El Senasa establece a partir de la normativa la vigilancia de la enfermedad, el procedimiento de saneamiento de establecimientos positivos a AIE, los requisitos para el ingreso y egreso, así como las características de la movilización de équidos dentro de la zona. En este sentido, se destaca principalmente que los equinos de deporte pueden trasladarse dentro de la zona sin realizar el diagnóstico de AIE.
Al respecto, el director nacional de Sanidad Animal del Senasa, Ricardo Maresca subrayó que “el reconocimiento oficial de la Patagonia como zona libre de anemia infecciosa equina constituye un indudable progreso en la sanidad equina del país”.
Para llegar a este logro Maresca, resaltó “el rol destacable de los propietarios de equinos así como de los veterinarios asesores responsables ya que su conocimiento sobre la enfermedad y las medidas sanitarias preventivas aplicadas resultan trascendentes para preservar la zona libre, como así también mejorar el estatus sanitario en otras zonas endémicas del país”.
La instauración de requisitos específicos para esta enfermedad –que registran y controlan los movimientos de équidos entre regiones con estatus sanitarios diferentes– es particularmente importante ya que el tránsito de animales es una de las principales causas de la difusión de enfermedades.
La zona beneficiada abarca el partido de Patagones de la provincia de Buenos Aires y las provincias de Neuquén, Río Negro, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur.
A su vez, el Senasa apunta a regionalizar el país respecto del virus de la AIE como estrategia para el control y la erradicación de la enfermedad, por lo que promueve que los gobiernos provinciales profundicen y mejoren la situación sanitaria de los équidos mediante la aplicación de planes sanitarios diseñados de acuerdo a las características de cada región.