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Caleta Olivia
Los jubilados autoconvocados de esta ciudad volvieron a convocarse ayer por la tarde en el Gorosito, con la finalidad de iniciar la confección de cartas documentos, exigiendo al gobierno provincial el pago de los salarios del mes de marzo.
El lunes próximo los jubilados deberían cobrar el sueldo de abril y aún aquellos que ganan más de 50 mil pesos aún no recibieron sus haberes de marzo.
Ayer, anunciaron a Diario Más Prensa que hoy se reunirán en el centro se reunirán con los legisladores provinciales Terraz y Bucci, y el lunes al mediodía pondrán a la venta locro (a 120 pesos la porción) para paliar la situación y afrontar gastos que le demandan las actividades programadas.

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Ayer al mediodía tuvo lugar en Sala de Situación la apertura de sobres con ofertas para la licitación de la obra del acceso al Barrio Bicentenario denominada “Pavimentación Avenida Tierra del Fuego tramo accesibilidad Barrio Bicentenario”.
Participaron los Secretarios de Gobierno Dr. José Luis Lacrouts, de Planificación Ing. Mauro Zacarías y de Relaciones Institucionales Prof. Pablo Fernández junto a los empresarios oferentes, referentes de la UOCRA y vecinos del barrio.
Como resultado, se presentaron dos empresas: Edisud y Choele, cuyas propuestas serán evaluadas en conjunto a la Comisión para adjudicar la empresa que cumpla con todos los requisitos del pliego.
Se trata de una de las obras que el Intendente Facundo Prades se propuso con el fin de dar respuestas a los planteos de un sector de la comunidad que a través de sus dirigentes lucha por diversas cuestiones.
Otra característica inusual de este acto fue la presencia de los dirigentes de la UOCRA quienes destacaron el inicio de una obra que les permite incluir a trabajadores desocupados.
Se estima un plazo de obra aproximado a los ocho meses de ejecución. Consta de 5500 metros cuadrados de pavimento flexible de cemento asfáltico en un tramo de alrededor de 250 metros lineales de subida más una glorieta que estará ubicada en la parte superior y será un punto distribuidor de la intersección entre las avenidas Tierra del Fuego, María Elena Walsh y Papa Francisco.

Caminos
Esta obra ha sido muy solicitada en las diversas reuniones que mantuvo el Intendente Facundo Prades con vecinos de este sector de la ciudad. “Basta recordar el inconveniente climático que tuvimos hace muy poco tiempo, han quedado totalmente aislados. Ya tienen el servicio de camiones de agua, transporte público y creemos que es necesario que la accesibilidad al barrio sea lo más fácil posible”, expresó el Secretario de Planificación Mauro Zacarías.
El presupuesto es de 12.400.000 pesos con fondos de YPF, los mismos con los que se realizaron las obras de repavimentación de 70 cuadras con 29 millones y el Gimnasio de Mediana Complejidad cuyo movimiento de suelo ya inició y será construido con 34 millones.
Zacarías adelantó que en los próximos días habrá más aperturas de licitaciones. “Nos encontramos trabajando fuertemente en la burocracia administrativa para empezar con la obra del Barrio Gregores”, gestionada con el Gobierno Nacional cuyos fondos ya ingresaron para poder iniciar. Ronda los 85 millones de pesos, lo que generará numerosos puestos de trabajo y un gran beneficio para los habitantes del barrio. Los inconvenientes climáticos y la emergencia hídrica estiraron los plazos administrativos, a pesar de ello “estamos tratando de dar respuestas y avanzar”.
Esta licitación ha sido fragmentada en varios segmentos por recomendación de Nación que solicita rendir la mitad de los fondos enviados en julio, algo complicado para los plazos de obras estipulados.
“Es muy conveniente comenzar con las compras de material para sostener los valores de materiales y mano de obra en el tiempo” con el fin de optimizar el presupuesto oficial que no tendrá redeterminación de precios.

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El Secretario General del Sindicato de Petroleros Jerárquicos de la Patagonia Austral, José Llugdar, aseguró que esa sería la mejor manera de identificar los problemas para poder avanzar en el plano hidrocarburífero, habida cuenta del vasto potencial de la provincia en cuanto al recurso bajo su suelo, aunque el gran freno hoy por hoy sigue siendo la falta de seguridad jurídica para que las empresas decidan invertir en la provincia.
Así lo consideró José Llugdar luego de la última reunión en Buenos Aires, donde vio con buenos ojos que por primera vez haya sido incluida la plana santacruceña en estos encuentros.
El líder sindicalista se refirió en primer término al balance de ese encuentro de este martes en Casa Rosada, sintetizando que “lo más importante es lo que plantearon los ministros (del Interior, Rogelio) Frigerio, (de Energía, Juan José) Aranguren y (de Trabajo, Jorge) Triaca admitiendo que atravesamos un momento difícil pero entre todos debemos encontrar un mecanismo para sortear esta situación. La voluntad está, y de ahí salimos cada uno con un compromiso para la próxima reunión del jueves, donde de una u otra manera deberemos plantear dónde estamos parados y cuáles son las herramientas para salir de esto”.
“En Chubut no es la primera vez que se viene trabajando con la productividad y la eficiencia, y seguimos trabajando en esa línea. Del lado de Santa Cruz, Claudio Vidal dijo que está preocupado por la baja que hay en la actividad en Perforación, porque esto repercute en toda la actividad de los equipos de Torre. Es algo que nos afecta a los dos gremios por igual”, delineó.
En ese marco, dijo que hoy en esa provincia hay tres equipos: uno de YPF y dos de Sinopec, donde al ver el contexto y la dimensión de cada una de las operadoras, se puede percibir la inactividad que hay en el yacimiento.
En la búsqueda de las alternativas para conseguir inversión en la zona, señaló que en la reunión de parte de Santa Cruz estuvieron Vidal y él solamente, en cambio por el lado de Chubut se hicieron presentes el Gobernador Mario Das Neves con el jefe de ministros provincial, además de los sindicatos Jerárquico y de base.
“Fue una primera reunión y va a haber una próxima el jueves, donde esperemos que estén invitados los funcionarios de Santa Cruz”, expresó.

Nuevas perspectivas
El encumbrado dirigente manifestó que hubo una buena predisposición de parte de los ministros, e inclusive se reflejó hay otros matices que brindan esperanza. “Eso es algo importante porque está la voluntad, ya que es la primera vez que se dio una reunión de este tipo por Santa Cruz. Allí, quedó claro que por este año el precio de gas se va a mantener en lo que se viene pagando. Y Aranguren también aseguró que las actividades que signifiquen proyectos de inversión, van a tener los mismos beneficios que tiene Neuquén. Eso me lo dijo personalmente y ahora lo dijo públicamente”, subrayó Llugdar.
“En Santa Cruz tenemos una nueva perspectiva, pues hay una mayor reserva de gas por los yacimientos que tiene, porque no hablamos solo de zona norte sino también de la Cuenca Austral, y no hay que olvidar que también tenemos un gran número de Trabajadores que están dentro de un marco de paz social que termina en días, que son de PAE y en su gran mayoría son de Pico Truncado”, analizó.

YPF
En tanto, indicó que en varias ocasiones habló con el Presidente de la operadora de Bandera -Miguel Ángel Gutiérrez- para ver cuál va a ser su futuro en Santa Cruz.
“Lo que están buscando es primero encontrar la eficiencia en los programas de perforación, tal como se ha encontrado en otros lugares y esto no tiene que ver con que el factor de ajuste sean los trabajadores”, remarcó.
Llugdar cree que hay otras cosas a tener en cuenta en todo eso: “se tendrá que poner todo sobre la mesa. Uno sabe y tiene conocimiento que los Trabajadores Petroleros no somos justamente lo más caro. Acá si hay una provincia que vive de esta actividad, lógicamente se quiere ver y buscar una salida que beneficie a todos. Y hay una voluntad para encontrar acuerdos donde el único camino es el diálogo, no hay otra manera”, determinó.
En ese plano, señaló que la pregunta es ¿quién va a hacer una inversión hoy en Santa Cruz?: “primero debería haber una seguridad jurídica, porque no están garantizados los días de trabajo durante el año, entonces nadie está obligado a hacerlo. Acá el que tenga un ahorro va y lo pone en el banco, es simple, -ejemplificó- pero sí se debe entender que tenemos yacimientos en los cuales podemos desarrollarnos, especialmente en la Cuenca Austral que pueden hacerlo con la misma modalidad que Vaca Muerta. Pero para eso hay que tener la provincia ordenada y los días que realmente corresponden trabajar, hay que trabajarlos”, sugirió.
Y puso como ejemplo a la provincia de Neuquén, cuyos Trabajadores no han parado un solo día este año. “Eso los inversores lo ven. Si a Neuquén le va bien, a nosotros también nos puede ir bien. Tenemos la posibilidad en Chubut que hay cuatro perforadores y se hizo un acuerdo. Creo que hay que buscar el camino”, insistió.
Lamentó entonces que “lo que se ve es que nadie puede trabajar tranquilo en Santa Cruz, esa es la realidad. Eso tiene que ver con el costo de producción, el costo de barril, que sale tanto por tal y cual motivo y no justamente por el salario del Petrolero. Pero hay que saber que hoy cambiaron las reglas del juego y la verdad dice que si no la vemos, la realidad te pasa por encima”.
En tal sentido, consideró que existen cuestiones que pueden gustar o no en el plano político: “a mí hay cosas que no me gustan, pero también tengo una responsabilidad y es justamente sostener los puestos de Trabajo por sobre todas las cosas, aunque tampoco se puede obligar a nadie a ir a invertir en un pozo que normalmente cuesta 50 y en ese lugar sale 100. No son precisamente instituciones de beneficencia, y por más que en su gran mayoría el paquete accionario sea Estatal, es una empresa que cotiza en bolsa y no es por defenderla a YPF, pero es la realidad”, remarcó.
Finalmente, Llugdar recordó que por parte de Sinopec quedaron dos de los cuatro equipos y todas estas cosas repercuten a través del tiempo. “Entonces, en Santa Cruz nos debemos clarificar qué es lo que queremos, si seguir de la misma manera atacándonos entre todos, o llegar a un acuerdo donde veamos cuál es el problema que hay y hacia dónde vamos; qué es lo que queremos para nuestra familia, para nuestros hijos. Yo no estoy para pasarle facturas a nadie pero soy una persona grande y también quiero dejar algo para ellos y para mis nietos. Porque de la manera en que estamos hoy, no tendríamos futuro”, concluyó.

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El Secretario de Gobierno José Luis Lacrouts recorrió la base operativa de Maxia SRL junto a la Gerenta de Empleo dependiente del Ministerio de Trabajo de Nación Valeria González y la Supervisora de Formación e Intermediación Laboral Andrea Bayón; la empresa, y por gestiones Municipales, fue beneficiada con el programa Proemplear y a su vez Maxia SRL. capacita a jóvenes para su posterior inserción laboral.
En el predio de la empresa de Transporte Público de Pasajeros tuvieron un encuentro funcionarios Municipales, Nacionales y de la empresa donde fijaron postura en relación al programa Proemplear con el que fue beneficiado la firma a partir de gestiones realizadas por el Intendente Facundo Prades.
La ocasión también sirvió para que los trabajadores contarán a la funcionaria del Gobierno Nacional su satisfacción por haber recuperado la fuente laboral y en ese contexto valoraron la gestión Municipal y destacaron el trato que tienen para con ellos desde la firma.
La Secretaría de Gobierno es la autoridad de aplicación sobre el transporte público de pasajeros por lo que este tipo de visitas son frecuentes además de los controles pertinentes que realizan inspectores y supervisores.
A esto se suma el acompañamiento y gestiones para lograr la mayor eficacia en el servicio prestado a toda la comunidad. Una parte de gestión “que tan olvidada estaba y que con tanto esfuerzo todos los contribuyentes de nuestra ciudad afrontamos para poder tener el servicio que nos corresponde”, afirmó el Secretario de Gobierno Dr. José Luis Lacrouts.

Jóvenes
En esta ocasión fue acompañado por autoridades del ámbito laboral local y nacional. La oficina municipal de Empleo logró la implementación del programa de inserción laboral Proemplear en esta firma.
“En forma excepcional porque el programa está vinculado a jóvenes de 18 a 24 años. En esta oportunidad son personas mayores y permite al trabajador tener un empleo registrado y cobrar una parte de su sueldo desde Nación por unos meses, luego se hace cargo la empresa en su totalidad”, explicó la Supervisora de Formación e Intermediación Laboral Lic. Andrea Bayón.
Este beneficio para la empresa, “es un oxígeno que permitirá mejorar las unidades y la base donde funcionan”. La adhesión se logró gracias a las gestiones del Intendente Facundo Prades ante Provincia y Nación. Los 48 choferes fueron evaluados por sus antecedentes laborales, currículums y entrevistas. Reciben la ayuda económica por 6 meses o hasta 9 con la condición que la empresa realice otros entrenamientos.
La Gerente de Empleos y Capacitación Laboral del Ministerio de Trabajo de la Nación de la delegación regional Santa Cruz Dra. Valeria González manifestó su punto de vista luego del recorrido y reunión con los trabajadores.
“Sé que para los trabajadores es muy importante que la empresa logre hoy su funcionamiento normal. La ciudad está en un momento de crisis pero los trabajadores dentro de la empresa empiezan a sentir pertenencia. Que el trabajador entienda que el servicio de transporte público es un bien para todos”.
Las gestiones comenzaron el año pasado para tratar de dar continuidad laboral a los trabajadores que se desempeñaban en la empresa anterior. ”Son meses duros para arrancar en todos los negocios. Rescatamos al trabajador que estaba hace un año en su casa y siempre fue chofer”.
El Gerente de Maxia SRL Mario García recibió a las autoridades para mostrarle el funcionamiento de la empresa. Con respecto a la implementación de Proemplear remarcó que “es un alivio grande en el comienzo, nos da más identidad de empresa mancomunada con la sociedad. Están trabajando todos por el bien común de Caleta Olivia”.
Afirmó que el programa ayuda a que el impacto de la inversión inicial de la empresa sea menor, teniendo en cuenta el complejo panorama local actual, ”La gente apuesta por el transporte público”. Aunque aún no se transporte la totalidad de capacidad de la empresa “Cuando se reactive todo y empiecen las clases vamos a poder dar al máximo nuestro potencial”, aseguró.
El cuerpo de supervisores controla la cantidad de unidades en funcionamiento y su estado, los horarios, los recorridos, el desempeño de los conductores y cualquier tipo de reclamo de usuarios todo con el objetivo de prevenir conflictos.
“Hasta la fecha no nos hemos encontrado con ningún tipo de conflicto, sino por el contrario, buena predisposición de la empresa en todo sentido, eso nos da gran alivio y satisfacción”, informó Lacrouts.