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Buenos Aires
Los habitantes de la provincia de Santa Cruz podrán comprar autos sin pagar impuestos, un proyecto que el ex presidente Néstor Kirchner había impulsado desde 1994.
Ahora por medio de la Resolución 195 del Ministerio de Producción, publicada la semana pasada en el Boletín Oficial, el Gobierno de Mauricio Macri aprobó la llamada Ley Néstor Kirchner.
La reglamentación fue firmada por el ministro Dante Sica y establece que los autos que los habitantes de Santa Cruz compren dentro de las Zonas Francas de Río Gallegos y Caleta Olivia tendrán las mismas exenciones impositivas que ya existen en Tierra del Fuego. Es decir: no pagarán IVA, impuestos aduaneros ni impuestos internos. Según el tipo de modelo, los santacruceños podrán comprar autos pagando desde el 30% y hasta 50% menos que en el resto de la Argentina.
Los compradores deberán cumplir los siguientes requisitos:
1. Al menos dos años de residencia en la provincia de Santa Cruz.
2. Cada habitante podrá comprar sólo un vehículo con estos beneficios cada cinco años.
3. El cupo para 2019 será de 2.000 vehículos. Habrá 5.000 en 2020, 6.000 en 2021 y 7.500 en 2022. De ahí en adelante, se sumarán 250 unidades por año con respecto al período anterior.
4. Los vehículos comprados con estos beneficios podrán circular sólo dentro de la provincia de Santa Cruz. Podrán salir de ese territorio por un plazo máximo de sólo 90 días al año.
5. Los autos comprados en la Zona Franca de Río Gallegos deberán llevar una oblea identificadora en el parabrisas.

Resolución
No obstante, la resolución no aclara cuánto tiempo deberán esperar los propietarios para revender sus unidades usadas por fuera de la provincia de Santa Cruz. En Tierra del Fuego, ese lapso es de cinco años. Otro punto que no se explicó en el Boletín Oficial fue el motivo por el cual los santacruceños tendrán este privilegio.
Si bien no está definido qué automotrices se instalarán en la Zona Franca de Río Gallegos se sabe que correrán con una clara ventaja los concesionarios que ya estén operando dentro de la provincia de Santa Cruz, porque tienen contratos de exclusividad en todo ese territorio.
Entre ellos, se destaca el senador nacional Eduardo Costa, quien controla la distribución de las marcas Volkswagen, Ford, Chevrolet y Renault en Santa Cruz.

Buenos Aires
El presidente Mauricio Macri, su jefe de Gabinete Marcos Peña y su asesor Jaime Durán Barba miran con detenimiento los movimientos sigilosos y constantes que realiza la oposición.
La erosión de votos que se está registrando principalmente en lo que se denomina “núcleo blando” es el principal problema a resolver en la Casa Rosada de cara a las elecciones 2019. En este contexto, estaría a punto de nacer una nueva PASO en la derecha celeste.
El ex director de Aduana Nacional Juan José Gómez Centurión habilitó la posibilidad de ir a una PASO: “Nos gustaría mucho vincularnos con (José Luis) Espert en unas PASO de toda la derecha”.
El además ex vicepresidente del Banco Nación desencantado con Macri lidera el espacio Nos, que hace alusión a la primera palabra del Preámbulo de la Constitución Nacional y cuenta con el apoyo de los economistas Ricardo López Murphy y Roberto Cachanosky.
El mayor problema que representa a Macri esta nueva estrategia opositora es la erosión de parte de núcleo blando que apoyó a Cambiemos tanto en 2015 y 2017.
Gómez Centurión asegura que “el aborto fue el punto de inflexión porque se considera ‘Celeste’”.
Se siente “defraudado” por la gestión Cambiemos. Así lo definió al portal de Grupo Clarín, Vía País: “Yo tenía un alto nivel de expectativa. Como mucha gente”.

Votantes
Su deseo es encontrar un hueco en el 40% de los votantes Ni-Ni: “Hoy la polarización representa el fracaso argentino de los últimos 40 años. Es un esquema que no ha salido del modelo de déficit fiscal y cada 10 años ajuste, con una devaluación del 30 al 40 por ciento. Déficit fiscal que termina en un compromiso financiero que para poder solventarlo; hay que salir ajustar y se ajusta devaluando y con 500 mil pobres más.
La polarización representa eso: un 30 por ciento de núcleo duro del voto kirchnerista que no se mueve hace ocho meses, y un 30 % del voto Cambiemos, que tampoco se mueve. Y hay un 40% la población que hoy no tiene preferencia y está esperando una propuesta”.
En tanto, el economista José Luis Espert aún no respondió ante el desafío de Gómez Centurión, aunque también representa a un sector de los desencantados que señalan al macrismo “kirchnerismo de buenos modales”.
Espert logró ser considerado como el primer opositor de derecha desde el día 0 de la gestión de Cambiemos y cuenta con el apoyo del nacionalista Alberto Aseff, titular de UNIR, para la construcción del Frente Nacional Despertar, que tanta ruptura generó.
Por caso, el economista Javier Milei fue el primero en pegar el portazo: “Lamentamos informar a la opinión pública que, debido a las conversaciones recientemente mantenidas por el Equipo Espert con el doctor Alberto Aseff, en representación del Partido UNIR, y dado los antecedentes políticos e ideas vertidas por su grupo de gente, contrarias a las ideas de la libertad de las que no solo estamo convencidos, sino que consideramos como forma de vida y único camino hacia la prosperidad individual y como sociedad, los aquí firmante nos vemos obligados a dejar de sostener la candidatura de José Luis Espert a la Presidencia de la Nación para las próximas elecciones del 2019 en el presente contexto”, dice una nota firmada por Milei, Diego Pablo Giacomini, Mariano Jorge Fernández, Gustavo Lazzari, Adolfo Raúl Paz Quesada.
Gómez Centurión intenta reconstruir parte de esa derecha desencanta con la Rosada para proponer un candidato que logre tener representación, al menos, en el Congreso Nacional. ¿Lo logrará? La Rosada, por lo pronto, ya mira con preocupación la cantidad de votos que le podría quitar una alianza opositora de estas características.

Río Gallegos
El presidente de la Federación Económica de Santa Cruz (FESC), Guillermo Polke, resaltó la iniciativa que anunció el Gobierno Provincial que se denomina “Proyecto Quita 2019”, y que posibilitará una serie de medidas fiscales que permitirán afrontar la acuciante crisis que afecta al sector comercial y empresarial.
La gobernador Alicia Kirchner encabezó la semana pasada una reunión con representantes del sector mercantil de la provincia, y en el encuentro se presentó el paquete de medidas que se preparo en la Agencia Santacruceña de Ingresos Públicos (ASIP), y que propone quita del 100 por ciento en intereses de las deudas y planes de pagos de hasta 12 cuotas, entre otras opciones.
“Las medidas que impulsa el gobierno de Alicia Kirchner y hay que destacar que el equipo de la ASIP, sin dudas buscan dar respuesta a las demandas de nuestro sector, es decir el comercial y el de las pequeñas y medianas empresas que demandan herramientas y medidas en un contexto económico complejo para el país al que nuestra provincia no es ajena. Esta situación financiera desfavorable está provocando que muchos comerciantes o empresarios se endeuden y otros lamentablemente se declaren en quiebra, y lo que ello significa para la económica; más desempleo y menos recursos”, dijo Polke.

Gestiones
Por otro lado, afirmó que “vamos a seguir trabajando y gestionando ante el gobierno herramientas que permitan sobrellevar la difícil situación que padece el sector de las Pymes de Santa Cruz. La gobernadora nos dijo que va seguir insistiendo ante la AFIP para que se adhiera a la Ley de Emergencia Comercial, y así suspender los embargos por deudas que lleva a cabo ese organismo nacional de recaudación de impuestos”.
Asimismo explicó que el plan tiene importantes beneficios para el sector que contempla las deudas con la ASIP y analiza cuestiones particulares. “Hablamos de ingresos brutos, sellos y otros tributos. El proyecto tiene quita y financiamiento en cuotas con tasas muy beneficiosas, sobre todo si comparamos con las que ofrecen actualmente los bancos”, destacó el titular de la FESC.
En este sentido, afirmó que “celebramos con optimismo que haya un gobierno que nos escuche, y a su vez brinde respuesta en un marco de diálogo y trabajo en conjunto para enfrentar tiempos que no son los mejores. El año pasado hubo iniciativas como la prórroga de la Emergencia Comercial y la tarifa eléctrica, que no podemos dejar de mencionar, y son herramientas que se suman a este “Proyecto Quita 2019”. Desde la Federación Económica, donde se nuclean las Cámaras de Comercio de la provincia, resaltamos el gesto de respaldo que nos brinda el gobierno una vez más, para que tanto los negocios como las Pymes puedan tener oxígeno en material fiscal con estas medidas que lanza la ASIP, y poder paliar la crisis que ha provocado una caída del consumo alarmante y esta impactando de lleno en la actividad”.
De la reunión en Casa de Gobierno participaron –además de la gobernadora y el presidente de la FESC- los ministros de Economía, Finanzas e Infraestructura, Ignacio Perincioli y de la Producción, Comercio e Industria, Leonardo Álvarez; el director ejecutivo de la ASIP, Leandro Zuliani; la secretaria de Estado de Comercio, Silvina Córdoba; el vicepresidente regional de la CAME Patagonia Sur, Daniel Cruces, y los representantes de las Cámaras de Comercio de Río Gallegos, Cristina Aranda y de Río Turbio, Oscar López.

Doha
La compañía catarí Qatar Petroleum anunció ayer que ha ganado los derechos de exploración en cinco bloques marítimos en el norte de Argentina y al oeste de las islas Malvinas, en dos consorcios con Exxon Mobil y Shell.
Un consorcio liderado por Exxon, con una participación del 70 %, en el que la empresa catarí cuenta con el 30 %, se adjudicó los bloques MLO-113, MLO-117 y MLO-118 en la cuenca oeste de las Malvinas.
Otro consorcio liderado por Shell (con el 60 % de participación) e integrado por Qatar se adjudicó los derechos de exploración de los bloques CAN-107 y CAN-109 en la cuenca del norte del país.
El director general de Qatar Petroleum, Saad al Kaabi, celebró la adjudicación de la subasta, en una operación cuyo valor financiero no fue informado por la empresa catarí.
“Nos complace que nos hayan otorgado estos bloques de exploración marítimos, que fortalecen aún más la huella de Qatar Petroleum en Argentina junto con nuestros activos no convencionales existentes en la cuenca de Neuquén”, afirmó Al Kaabi, en un comunicado.

Prospección
El boom de producción de gas y la mejoría en la extracción de petróleo podría tener un nuevo capítulo en la Argentina. No se trata de Vaca Muerta. Esta vez, el área de exploración se trasladaría al mar, en el límite de la plataforma continental, una vieja promesa que nunca se consolidó del todo, salvo por algunos emprendimientos en Tierra del Fuego.
Este martes a la tarde, la Secretaría de Energía abrió los sobres con las ofertas para explorar 38 bloques costa afuera, que cubren tres cuencas marinas a 22 kilómetros de la costa.
A estas exploraciones se las llama offshore y son de las más costosas de la industria.
En total hubo 15 empresas interesadas en participar del concurso, las cuales debieron pagar US$50.000 para obtener información de la licitación.
La mayoría son petroleras internacionales, aunque también hubo tres empresas argentinas: YPF -que ya exploró offshore en la cuenca Austral-, Tecpetrol -del grupo Techint- y Pan American Energy (PAE), la compañía de la familia Bulgheroni.
Entre las internacionales, hay muchas petroleras que ya operan en el país, como Total -que es la única que mantiene una explotación offshore en el sur, además de la chilena ENAP-, Shell, la alemana Wintershall, Equinor -la empresa estatal de Noruega-, ExxonMobil, Pluspetrol, la china Cnooc y la británica BP. Las dos últimas están en el sector asociadas con PAE.
Pero también habrá nuevas compañías que debutarán en la exploración de petróleo y gas en el país, como la italiana ENI, la japonesa Mitsui -que ingresó a la Argentina con una inversión en energía eólica el año pasado-, la estatal Qatar Petroleum y la británica Tullow Oil.
“Para participar de la licitación, las empresas tienen que ofertar una cantidad de unidades de trabajo superiores a la actividad exploratoria mínima que determinamos”, indicaron en el Gobierno.
“Cada unidad tiene un valor de US$5000, que no necesariamente implica que sea ese monto de inversión, porque depende del tipo de actividades, como puede ser adquisición sísmica, toma de muestras de suelo, estudios de gravimetría y magnetometría”.
Además de las unidades de trabajo, las empresas pueden ofertar un bono extra para complementar las inversiones. Para decidir el adjudicatario, el Gobierno tomará el monto total de inversión que sale de las unidades, multiplicadas por US$5000, y el bono en caso de que se presente. Asimismo, tienen que cumplir con todas las condiciones de la licitación.
Las empresas obtendrán una concesión de cuatro años. Luego pueden extender el contrato por cuatro años más, primero, y luego una segunda renovación por cinco años. En el segundo período tienen la obligación de perforar un pozo para saber si se puede comercializar gas o petróleo. Si luego de terminar el lapso están en condiciones de desarrollar el área, pueden obtener el permiso de concesión, que para offshore es por 35 años.
Las tres cuencas que fueron licitadas son la Austral, la Argentina Norte y Malvinas Oeste. Estas dos últimas tienen una mayor profundidad, que va desde los 200 a los 4000 metros.